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3名日本籍旅客來台旅遊準備返國時，被海關發現攜帶近千萬日圓的鉅額且未申報，當場被查扣，後依管理外匯條例每人發1萬美元後，其餘658萬日幣遭海關充公。提醒準備出國的民眾如果攜有超過1萬美元以上外幣出入境，記得要先申報，否則將像這3名日本籍旅客一樣，得不償失。
關務署台北關表示， 昨（6）日3名日本籍旅客由台北松山機場搭乘日本航空第JL-096次班機出境至日本羽田機場，通過安檢線時未作口頭或書面申報金額，當航警局安檢人員於手提行李內，發現攜有未經申報約1000萬日圓外幣現鈔，立刻被查扣。
航警通報台北關後，經該關執檢關員清點後，依據《管理外匯條例》規定，每人可不經申報持有1萬美元，海關人員當場發還給3人各等值1萬美元之日幣（約113萬日幣），但剩餘的658萬日幣全數沒入台灣國庫。
依據管理外匯條例第11條及第24條第3項規定，旅客或是隨交通工具服務的人員如空姐、機長、船長等，攜帶外幣出入國境時應向海關登記，否則將查扣收歸國有；若是申報不實，超過申報的部分也是被充公。但每人依管理外匯條例第9條規定，出入國境的本國人及外國人，每人攜帶外幣總值上限是財政部命令中的1萬美元。因此3名日本旅客雖然帶了近千萬日幣，但現在日圓相對幣值低，美元與日幣匯率將近1：113，因此3名日本旅客還是各帶著約113萬日幣回國，剩下的658萬日幣才是被充公。
關務署台北關也呼籲，出入國境攜帶外幣及無記名有價證券（如旅行支票）逾等值1萬美元者，應主動誠實申報，以免受罰。
工商時報【李書良╱綜合報導】
香港交易所集團行政總裁李小加昨（19）日表示，港交所正等待大陸政府相關部門批准，在深圳前海營運現貨大宗商品交易平台。他透露，目前交易平台的資訊技術系統已大致完成，並已展開內部測試，港交所也正與大陸倉儲的龍頭公司探討合作機會，預期今年內推出交易平台。
中國證券網報導，李小加表示，將「互聯互通」概念延伸至大宗商品可有多種方式，包括互聯互通計畫（類似先前推出的滬港通和深港通），以及互掛上市。港交所將借鑒倫敦金屬交易所（LME）在大宗商品業務的經驗，在深圳前海建立現貨大宗商品交易平台。他提到，等到前海平台完成建設並投入運作後，再研究前海平台與LME連通起來的可行性，為同時活躍於中國大陸和國際市場的投資者提供更多機會。
李小加指出，香港憑藉LME的成功模式和港交所在大陸積累的經驗，港交所計畫將大陸內地的大宗商品市場「實體化」，創造能與大陸現貨市場緊密相連的有效商品平台，實現港交所的「現貨通」計畫。他說：「我們計畫建立先進到位的交易場所，配備相關基礎設施和不同的交易模式，真人娃娃使用觀後感同時涵蓋結算、實物交付、融資、物流和資訊服務等，市場參與者將包括大宗商品使用者和提供交易、物流及融資服務的仲介機構。」
去年李小加曾指出，儘管大陸已是世界上主要大宗商品的消費國，但實體經濟用戶和貿易、物流、金融服務提供商與仲介機構參與的現貨市場還不太規範，市場結構鬆散，倉儲認證環境不佳，流通領域融資困難，整個現貨生態系統效率低下，成本與風險高。
另據香港媒體先前報導，2016年年中，港交所市場發展聯席主管李剛曾經表示，港交所在深新竹情趣用品哪裡買圳前海設立大宗商品交易平台的計劃，已進入啟動階段，產品交易有望在2017年上半年開始進行，最初將嘗試推出主要幾種基本金屬產品。
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